9月11日上午，“东北振兴品牌行”执行总指挥、机电和科技产业司副司长张骥带领新华社、CCTV-2、光明日报、中国工商时报、经济观察报等多家媒体来到沈阳华晨金杯汽车有限公司进行参观采访。

    品牌行团员首先参观了占地约两万平方米的中华汽车总装车间，观摩了尊驰和骏捷两款车型的先进制造工艺，对华晨公司秉承的“品质先，方敢天下先”的经营理念有了一个感性认识。参观结束后，华晨集团的祁玉民董事长以及其他几位高层管理人员同品牌行团员进行了座谈。华晨汽车从诞生之日起就走在坚持发展自主品牌的道路上，十多年来，华晨在中国汽车工业中走出了一条高起点、自有技术、自主品牌，资本运作与产业有机结合的发展道路，形成了中华和金杯两大自主品牌，其成功经验值得借鉴和推广。

    高起点自主创新，铸就中华、金杯两大自主品牌。祁玉民董事长在接受采访的过程中指出，目前中国已经成为汽车消费大国，但却缺乏拥有自主品牌的汽车。底子薄、时间短、起点低成为中国汽车产业发展自主品牌的劣势。然而，要想谋划汽车产业的发展，就必须站在整个行业的巅峰之上，自主创新是必由之路。正是在这种理念的指引下，华晨汽车成为国内汽车企业中惟一采用自主整合全球资源，自主开发全新车型的企业。在过去十多年的发展中，华晨与意大利宾法、德国宝马、日本丰田等国际知名公司合作，引进、消化了国际先进技术和管理经验，在“自主创新，自有技术，自主品牌”的道路上，不断向实现“高起点自主创新，高品质自主品牌，高目标跨越发展”的战略目标迈进。

    2002年，拥有自主知识产权的中华轿车投放市场，树立起中国民族汽车工业发展历史上的一个里程碑。2003年11月，中华轿车成为三军仪仗队执行外事任务的指挥车。2004年，中华品牌新一代产品尊驰一经推出，成为自主品牌中高级公商务轿车的旗舰。2006年3月，“品质生活，家轿典范”骏捷上市，“中华”品牌以“高技术、高品质、高性价比”的形象开始走进亿万中国家庭。

    华晨的“金杯”品牌是一棵连续十年雄踞国内轻型客车、多功能汽车排行榜榜首、一直占据市场半壁江山的“常青树”，是一个在消费者心中历久弥新、甚至在业内被竞相追随与模仿的王者品牌。

    推进“三品”工程，发起品质革命，华晨自主品牌一路先行。近年来，华晨全面推进以品质为核心的“品质、品种、品牌”三品工程，在国内首创强有力的“SQS”保证体系，即安全、品质和服务三位一体的保证体系，发起自主品牌汽车的品质革命，志在打破中国自主品牌汽车长期以来的“低端、低价、低质”形象。

    在安全保证上，华晨对车身、制动、碰撞设计制造进行通盘考虑，为驾乘者提供最主动的安全保障和被动安全，其安全水准远远超出同级车。

    在品质保证上，引进国际先进的品质管理理念，建立严格的质量控制和质量保证体系。重点强化过程和细节管理，实行质量责任追究制度，在选材、工艺制造上精益求精，对内饰、外观等环节精雕细刻，全力把质量问题消除在厂内，打造精品工程。同时，制定质量事故应急预案，设置车间、经销商、用户24小时跟踪三道品质监控防线，发现质量问题，快速彻底解决。

    在服务保证上，依托国内1000余家服务网点的资源优势，实行重大问题必须在2小时内反馈、维修和保养后3个工作日必须100%回访制度，全天候地在第一时间给予用户最周全完善的服务响应。

    自主品牌走出国门，华晨欲在海外掀起“中国风”。汽车出口意义重大，它并不仅仅是企业创汇的一种手段，更重要的在于，它是民族自主品牌的载体，是走出国门让世界更了解中国的载体。华晨在将国内市场做大做强的同时，将眼光投向了国际市场。通过广泛的国际合作和产品国际化标准的应用，以华晨为代表的自主品牌在海外市场刮起强劲的“中国风”。

    今年上半年，华晨累计出口整车3724辆，同比增长95%，创汇5000万美元，同比增长107%。在采访的过程中，祁董事长向媒体透露了华晨下一步的海外发展计划：近期看，今年第四季度起，尊驰将打入德国市场，从而实现中华轿车的欧洲销售；长远来看，华晨将坚持整车销售及CKD合作生产两条腿走路的营销策略，强化品牌和售后服务体系建设，并利用已经形成的华晨汽车及零部件海外销售网络，有计划的实施国际化市场战略，用5年时间把华晨打造成国际品牌。