记者昨日从江淮集团获悉，备受关注的江淮轿车有望在今年11月份举行的北京车展上首度亮相。对于即将诞生的江淮轿车，江淮人士颇为自豪：这将是一款完全拥有自主知识产权的国产轿车。

    不仅是即将亮相的江淮轿车，不久前下线的SRV江淮瑞鹰以及即将投产的MMPV，包括发动机在内的核心零部件，也均是由江汽自行研发生产。目前，江汽已拥有年产20万台发动机的产能。

    作为中国自主品牌汽车企业的杰出代表，安徽省另一汽车企业———奇瑞汽车的市场表现也十分出色。

    奇瑞汽车作为中国出口量最大的汽车企业，其旗下车型除旗云外均有出口。截至目前，奇瑞汽车的出口量已超过去年全年的业绩，占中国自主品牌轿车出口总量的67.7%%，占全国轿车出口的近40%。

    研发投入仍在加大

    为尽快提升技术水平，安徽汽车企业在研发上的投入仍在进一步加大。

    以江汽为例，2002年，江汽研发投入为1.76亿元，占销售收入3%。之后几年，公司在研发上的投入猛增。去年，企业研发投入已达7.25亿元，占公司销售收入6%以上，“一座19层楼的研发中心也正在兴建之中”。

    2005年6月，奇瑞获得“殊荣”———首个由国家科技部归口管理的汽车工程技术研究中心在奇瑞挂牌亮相。奇瑞汽车被专家认为“是我国充满活力、发展迅速、并具有自主知识产权的整车产品和研发能力的汽车企业”。

    由于研发投入加大和技术上的进步，安徽汽车企业有了更足的底气。 奇瑞汽车销售副总金弋波昨天在接受记者采访时表示：“目前奇瑞在俄罗斯组装的奇瑞轿车在市场上供不应求。今后，奇瑞将从输出产品向输出品牌和技术转变。”

    而江淮人士则表示，“江淮集团的目标是发展成为具有一定国际竞争力的中国汽车主力厂商。今后，江淮将逐渐从单纯追求制造利润向‘制造利润+技术利润+品牌利润’转变”。

    商务部领导盛赞皖产车

    “在此次‘品牌万里行’活动的行程中，奇瑞汽车表现不凡，经受住了实践的考验。”昨天下午，来皖参加“品牌万里行”安徽站活动的商务部党组成员、部长助理黄海，对奇瑞汽车给予高度评价。他表示，作为拥有自主知识产权的国产轿车，奇瑞已具备了很强的国际竞争力。

    据了解，此次“品牌万里行”活动所使用的32辆巡展车均为奇瑞汽车，到目前为止，巡展车队已经途经广东、福建、浙江等地，行驶了8000多公里，“车况一直保持着良好状态”。

    黄海告诉记者，中国的汽车产量已居世界前列，但真正属于自己的品牌却很少，由于此次“品牌万里行”活动的目的是展示自主品牌形象、倡导自主品牌消费平台，因此，巡展车均选用奇瑞车，在目前的行程中，“奇瑞车经得起考验”。